Nachdem ich den Kolben und Zylinder noch ordentlich nachbearbeitet habe (entgraten), war als erstes der Kolben dran.
Hier schon mit Zylinder und Zylinderkopf.
Der entsprechend bedüste Vergaser und die Bremse.
Und das ganze schon direkt im Bock.
Natürlich mit den neuen Weisswandreifen.
Nicht im Bild festgehalten, aber ein Reisen-Act - das neue Abdichten des Öltanks. Was ein Sch...! Ich habe ausgesehen wie Sau und wie man das teilweise lösen muss, da gehören die italienischen Ingenieure echt geschlagen. Mal hoffen dass der ganze Schmuh jetzt auch dicht ist.